Еще никогда Mercedes-AMG не использовала столько гоночных технологий в серийной модели, как при конструировании нового AMG GT R. Увеличенная мощность двигателя, развитая гоночная подвеска с мануальным управлением, облегченная конструкция и эффект Вентури в аэродинамике – это всего лишь некоторые ...
Еще никогда Mercedes-AMG не использовала столько гоночных технологий в серийной модели, как при конструировании нового AMG GT R. Увеличенная мощность двигателя, развитая гоночная подвеска с мануальным управлением, облегченная конструкция и эффект Вентури в аэродинамике – это всего лишь некоторые признаки нового автомобиля!
Знания гоночного сериала автомобиля GT3
Корни Mercedes-Benz и AMG стоит искать в старинной истории мотоспорта, модель AMG GT R до сих пор является самым ярким образцом сотрудничества между конструкторами гоночных и серийных автомобилей.
AMG GT R является новым коллегой семейства моделей серии GT, при разработке которого был перенят опыт гоночных сериалов AMG GT3, объединив его с самыми мощными особенностями уличных гоночных автомобилей.
Для увеличения мощности – практика F1
Максимальная мощность 4-х литрового турбодвигателя V8 модели AMG GT R составляет 585 ЛС (на 75 ЛС больше, чем у самой мощной на данный момент модели GT S), а максимальный вращающий момент 700 Нм он развивает в диапазоне 1900-5500 оборотов.
Такие показатели были достигнуты, используя более продуктивные турбины, но это не единственная новинка: у двигателя на 0,7 кг более легкий маховик, новое программное обеспечение управления и цилиндровое покрытие рабочих поверхностей NANOSLIDE, которое используется в болидах MERCEDES AMG PETRONAS Формулы-1.
Выхлопная система AMG, изготовленная из нержавеющей стали и титана, создает звучание двигателя, характерное для спортивного характера.
Амортизация и электроника – для безопасного движения
Как и полагается настоящему гоночному автомобилю, у модели GT R мануально регулируются пружины. Дальнейшие возможности индивидуальной регулировки предоставляет электронное управление амортизаторами. Сцепление с дорогой помогает создавать резина Michelin Pilot Sport Cup 2, которая монтирована на диски из кованого алюминия размером 19 и 20 дюймов.
Для того, чтобы пилот не потерял контроль над огромным потенциалом динамики, модель GT R имеет контроль девятиступенчатого противобуксатора, трехступенчатую систему стабильности (режим ESP OFF перенят непосредственно от AMG GT3), задний дифференциал с электронным управлением, тормозные диски из композитного материала, рулевой механизм с переменной передачей и систему управления задними колесами.
Для динамики – уменьшенный вес
Уменьшенный вес является важным условием скорости и динамики, поэтому наравне с алюминием в автомобиле использовано много углеводного волокна. Из него сделана крыша, передние крылья, карданный вал, туннель трансмиссии и другие детали. В результате, несмотря на некоторые дополнительные детали, модель GT R на 15 кг легче, чем GT S.
Скрытые элементы аэродинамики
Кузов модели AMG GT R является идеальным наглядным средством современной аэродинамики - антикрыло, диффузор, сплиттер – это лишь некоторые детали, которые делают этот автомобиль быстрым и эффективным. Но самые интересные элементы аэродинамики глазам зрителей абсолютно не видны. В передней части автомобиля находятся воздушные затворы, а под полом установлен профиль из углеводного волокна. В режиме RACE он меняет позицию и преображает поток воздуха под автомобилем. Наступает так называемый эффект Вентури, а при скорости 250 км/ч подъемная сила, которая воздействует на переднюю часть автомобиля, уменьшается на 40 кг.
Адский дизайн
AMG green hell magno – так называется эксклюзивный цвет AMG GT R, который на самом деле связан с «Зеленым адом», или северной петлей легендарной трассы «Нюрбургринг». Другой экспрессивный визуальный элемент – решетка радиатора, которая позаимствована из серии гоночного автомобиля AMG GT3. В свою очередь, в салоне имеются спортивные сиденья, у которых выраженные боковые поручни для динамичного вождения контрастируют с ярко-желтыми ремнями безопасности.
Продажа новой модели начнется 21 ноября этого года, а в салоны Европы AMG GT R поступит в марте 2017 года.
Технические данные вкратце: 585 ЛС, 700 Нм, 0-100 км/ч 3,6 сек., 318 км/ч, 11,4 l/100 км, CO2 259 г/км, 1555 кг.
