Руководство Daimler приняло решение разделить концерн на две независимые компании — Mercedes-Benz (автомобили и фургоны премиум-класса) и Daimler Truck (грузовые автомобили и автобусы).
Отныне Mercedes-Benz и Daimler Truck будут иметь полностью независимое управление, и у каждого предприятия будет собственное корпоративное управление. Структурные изменения призваны в полной мере использовать потенциал компаний в разработке программного обеспечения. Ожидается, что реструктуризация будет завершена к концу 2021 года, когда Daimler Truck будет зарегистрирована на фондовой бирже во Франкфурте. Автомобильный концерн Daimler переименуют в Mercedes-Benz.
До нынешнего момента Mercedes-Benz Cars & Vans и Daimler Trucks & Buses входили в группу Daimler, что делало ее одним из крупнейших в мире производителей автомобилей премиум-класса и крупнейшим в мире производителем грузовых автомобилей. Daimler - лидер отрасли в Европе, Северной Америке и Азии.
«Это исторический момент Daimler. Mercedes-Benz Cars & Vans и Daimler Trucks & Buses являются разными компаниями, у каждой из которых определённые группы потребителей, технологические пути и потребности в капитальных вложениях. Mercedes-Benz - самый ценный в мире бренд автомобилей премиум-класса, предлагающий клиентам продуманные до мельчайших деталей автомобили. Daimler Truck, в свою очередь, предлагает своим клиентам лучшие в отрасли транспортные решения и услуги. Обе компании работают в отраслях, переживающих серьезные технологические и структурные изменения. В этом контексте мы полагаем, что они смогут наиболее эффективно работать как независимые компании, обладающие высокой чистой ликвидностью и свободные от ограничений конгломератной структуры», – сообщил руководитель Daimler Ола Келлениус.
Daimler Truck планирует ускорить разработку грузовиков и автобусов с нулевым уровнем выбросов за счет ускорения реализации стратегических планов и повышения прибыльности.
«Это решающий момент для Daimler Truck. Независимость приводит к большей маневренности. Мы продолжим укреплять наше лидерство в разработке альтернативных видов топлива и технологий автоматизации. Будущее грузовиков с нулевым уровнем выбросов уже определено. Посредством целенаправленного партнерства мы ускорим развитие этих технологий», - говорит Мартин Даумс, член совета директоров Daimler и председатель совета директоров Daimler Truck.
Планируется, что большая часть акций Daimler Truck будет пропорционально распределена между акционерами Daimler. Окончательное решение о деконсолидации Daimler будет принято собранием акционеров в третьем квартале этого года.
