Šopavasar Latvijas džentlmeņu ballē Gentlemen’s Day Jūrmalas futbola kluba Spartaks ģenerāldirektors un kapteinis Edgars Gauračs laimēja iespēju testēt jauno Mercedes-Benz CLS modeli. Kā pats atzīst - tieši šo balvu viņš visvairāk vēlējies un arī ieguvis, ļaujot automašīnai viņu pārsteigt ar komfortu un apbrīnojamo spēju pielāgoties apstākļiem, vadītāja personībai un garastāvoklim.
“Man bija grūta un piesātināta nedēļas otrā puse - braucu uz futbola sacensībām Ventspilī, apmeklēju arī Liepāju un tikšanās tepat Rīgā. Ļoti daudz laika pavadīju mašīnā, bet it nemaz nenoguru! CLS viss ir radīts, lai pēc iespējas ilgāk varētu atrasties transportlīdzeklī un gūt baudu, patīkamas emocijas - sākot ar sēdekļiem, kuros pieejama masāža, beidzot ar asistējošajām sistēmām, kas palīdz droši braukt,” pirmajos iespaidos dalās Edgars.
“Šīs automašīnas pielāgošanās spējas ir fantastiskas! Kad braucu viens, varēju ieslēgt sporta režīmu, auto gaitu padarot jaudīgāku, agresīvāku un nomainot arī apgaismojumu. Man kā sportistam ļoti patika šis režīms - no sirds izbaudīju CLS jaudu. Bet, kad devos ceļā kopā ar ģimeni, izmantoju komforta režīmu,” stāsta Edgars, paužot izbrīnu arī par mašīnas lielo bagāžnieku, kurā izdevies ievietot visu nepieciešamo - čemodānus un bērnu ratiņus.
Edgars pilnībā piekrīt apgalvojumam, ka CLS ir dizaina ikona, un nespēj izvēlēties, kas viņu uzrunājis vairāk - automobiļa ārējais vai iekšējais dizains. “Viss kopumā ir lieliski! Mašīna ir ārkārtīgi skaista, eleganta un tajā nevari palikt nepamanīts. Cilvēki atskatās - gan braucot pa pilsētu, gan pa šoseju. Man ir grūti atrast īstos vārdus, lai raksturotu auto iekšpusi - tā ir kā kosmosa kuģis ar daudzām tehniskām funkcijām un spēju mainīties, pielāgojoties braucējam. Dizaineri ir ļoti labi un radoši pastrādājuši,” uzskata sportists.
Pēc viņa domām, CLS modelis ir vienlīdz labi piemērots gan uzņēmējam, kurš ikdienā brauc pa pilsētu no vienas tikšanās uz nākamo, gan ģimenes vajadzībām: “Braucu viens - ieslēdzu sporta režīmu. Braucu kopā ar ģimeni - pārslēdzos uz komforta režīmu. Brīnišķīgi!”
“Galvenais, ka tā ir ļoti droša automašīna. Izbraucot no Rīgas, ieslēdzu visas asistējošās sistēmas. Man ļoti patika distances asistents, kas nodrošina to, ka transportlīdzeklis automātiski turas drošā attālumā no priekšā braucošā auto. Tas bija ļoti patīkami! Tāpat kā kruīza kontrole un mašīnas spēja atpazīt ceļa zīmes. Taču visvairāk mani pārsteidza drošības sistēma, kas palīdzēja turēties joslā. Braukšanas laikā ieskatoties telefonā, dažkārt gadās mazliet “aizpeldēt” no joslas, bet CLS “lasa” līnijas, piebremzē un ved tevi atpakaļ uz ceļa - tā neļaus iebraukt grāvī,” par automašīnas ērtībām priecājas Edgars.
“Vai šim auto ir kādi mīnusi? Tos būs grūti atrast,” viņš smej, atzīstoties, ka pirmā lieta, ko noskaidrojis pēc CLS testa brauciena, bijusi auto cena. “Protams, kādreiz gribētos to iegūt savā īpašumā!”
