Jaunais elektriskais VLE apvieno labāko no divām pasaulēm: lielais limuzīns piedāvā daudzfunkcionālo automobiļu ietilpību un daudzpusību un vienlaikus izceļas ar gaitas komfortu un vadāmību, kas piemīt augstākās klases auto.
Jaunais elektriskais VLE apvieno labāko no divām pasaulēm: lielais limuzīns piedāvā daudzfunkcionālo automobiļu ietilpību un daudzpusību un vienlaikus izceļas ar gaitas komfortu un vadāmību, kas piemīt augstākās klases auto.

Papildaprīkojumā pieejamā MBUX aizmugurējās telpas pieredze ar izvelkamu 79,5 cm (31,3 collu) lielu augstas izšķirtspējas displeju paceļ informāciju un izklaidi aizmugurē jaunā līmenī. Vai vēlaties skatīties filmu, spēlēt spēles vai piedalīties videokonferencē? Kā būtu ar abiem vienlaikus, jo, pateicoties dalītā ekrāna funkcijai, displeju var sadalīt vertikāli un aizpildīt ar dažādu saturu. Ja vēlaties baudīt skatu no transportlīdzekļa, displejs pārvietojas atpakaļ savā "garāžā" virs vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļiem.

VLE ir aprīkots ar jaunāko MBUX, ko nodrošina MB.OS. Tas ir aprīkots ar mākslīgo intelektu, apvienojot vairākus AI aģentus vienā sistēmā. Ar šo tehnoloģiju jaunais MBUX virtuālais asistents revolucionizē attiecības starp transportlīdzekli un pasažieriem katrā sēdeklī. Klienti piedzīvo intuitīvāku un personiskāku digitālo pavadoni ar ģeneratīvu AI, daudzpagriezienu dialogiem, ko varētu veikt ar draugu, un īslaicīgo atmiņu. MBUX virtuālais asistents MBUX nulles slānī parādās kā dzīvs avatārs ar dinamiskām krāsām un animācijām. Augstas veiktspējas Mercedes-Benz operētājsistēma (MB.OS) ir holistiska digitālā ekosistēma, kas ietver daudzas transportlīdzekļa funkcijas, ne tikai navigāciju un informācijas un izklaides sistēmas. Tā nodrošina plašu digitalizāciju, piemēram, regulārus bezvadu atjauninājumus (OTA), kas uztur jūsu VLE atjauninātu, pievienojot jaunas funkcijas, neapmeklējot dīleri.
*) Norādītās vērtības ir noteiktas saskaņā ar WLTP (Worldwide Harmonizētās vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūras) metodi, izmantojot attiecīgā modeļa versiju ar standarta aprīkojumu un laboratorijas apstākļos. Reālos braukšanas apstākļos automobiļa degvielas vai elektroenerģijas patēriņu, kā arī nobraukumu ietekmē vairāki faktori, tostarp braukšanas stils, braukšanas ātrums, temperatūra, laikapstākļi, ceļa un braukšanas apstākļi, transportlīdzekļa noslodze, apkopes stāvoklis, kā arī elektriskās braukšanas un uzlādes paradumi (attiecīgā gadījumā). Līdz ar to faktiskie patēriņa un nobraukuma rādītāji var ievērojami atšķirties no norādītajām vērtībām.